В РС авто моделизме, существует раздел - дрифт. Как и у настоящихавтомобилей, дрифт это вид автоспорта. Дрифт это техника поворотов со срывом в управляемый занос и прохождением поворотов на максимальной скорости в таком режиме. Является очень зрелищным и красивым способом, пусть и не самым быстрым. В дрифте основным параметром является мастерство и эффектность. На радиоуправляемых моделях, для срыва в занос при прохождении поворота, надо нажать полный газ и начать плавно и аккуратно поворачивать, произойдет срыв задней оси и начнется управляемый занос. По большему счету, дрифтинг, это зрелище. Шоу. Поэтому надо уделить внимание, не только техническим характеристикам модели, но и ее внешнему виду, раскраске кузова, дискам и прочим деталям. Любителей дрифта можно разделить на две условные категории. Первая, кому важна техническая сторона гонки, скорость, возможности модели. Вторая - любители оснастить свою модель внешне и технически затюнинговать ее.
Для дрифта, основную роль играет резина, поэтому в настройках модели, если она настроена на режим гонок, ничего менять не надо кроме покрышек. Шины для дрифта делаются в основном из пластика, что бы уменьшить сцепление. Подъезжая к повороту нужно набрать максимально возможную скорость, непосредственно перед поворотом скорость немного сбросить, в апексе (вершине) поворота надо опять нажать газ и заднюю часть модели начнет заносить. После этого надо повернуть рулевое колесо в другую сторону, дать газа и выровнять руль. Можно заходить в поворот на скорости затем повернуть руль в сторону поворота и затормозить, что приведет к срыву в занос задней части. Когда перед модели будет "смотреть" на апекс нужно вывернуть колеса в сторону противоположную повороту. В таком виде модель пойдет к выходу из поворота, потом ее надо выровнять рулем и дать газу. Эта техника удобна и эффективна когда на трассе сразу несколько поворотов рядом. Сложным маневром в дрифте, считается дрифтинг под большим углом. Перед поворотом слегка притормозить, крутануть руль в противоположенную сторону, тут же сразу же резко в сторону поворота и в момент входа в поворот, выровнять. При выходе из поворота снова нажать газ.
Материал предоставлен сайтом:http://rc-mania. ru/